|
|
 |
 |
 |
Schiffsname: CALLAO EXPRESS
Reederei: Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Bundesrepublik Deutschland
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Hamburg
S C H I F F S D A T E N
IMO-Nummer: 9777606
MMSI-Nummer: 218839000
Rufzeichen: DJQA2
Länge über alles: 333,20 m
Breite: 46,20 m
Tiefgang: 14,00 m
Bruttoraumzahl: 118.945 ton
Nettoraumzahl: 52.240 ton
Tragfähigkeit: 123.587 ton
B A U
Baujahr: 2016
Bauwerft: Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., Samho, Südkorea
Baunummer: S833
Kiellegung: 25.11.2015
Aufschwimmen: 09.09.2016
Ablieferung: 07.12.2016
Verschrottung: -
M A S C H I N E
Antrieb: 1x MAN 'B&W/Hyundai' 7S90ME-10.5
Leistung: 34.224 kW
Geschwindigkeit: 21,0 Knoten
K A P A Z I T Ä T
20ft-Container: 11.623 TEU
14ft-Container: 8.800 TEU
Kühlcontainer: 2.100 TEU
N A M E N S H I S T O R I E
2016 - heute: CALLAO EXPRESS
|
Schiffsname: CALLAO EXPRESS
Reederei: Hapag-Lloyd AG, Hamburg (DEU)
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Hamburg
S C H I F F S D A T E N
IMO-Nummer: 9777606
MMSI-Nummer: 218839000
Rufzeichen: DJQA2
Länge über alles: 333,20 m
Breite: 46,20 m
Tiefgang: 14,00 m
Bruttoraumzahl: 118.945 t
Nettoraumzahl: 52.240 t
Tragfähigkeit: 123.587 t
B A U
Baujahr: 2016
Bauwerft: Hyundai, Samho (KOR)
Baunummer: S833
Kiellegung: 25.11.2015
Aufschwimmen: 09.09.2016
Ablieferung: 07.12.2016
Verschrottung: -
M A S C H I N E
Antrieb: 1x MAN B&W/Hyundai 7S90ME-10.5
Leistung: 34.224 kW
Geschwindigkeit: 21,0 Knoten
K A P A Z I T Ä T
20ft-Container: 11.623 TEU
14ft-Container: 8.800 TEU
Kühlcontainer: 2.100 TEU
N A M E N S H I S T O R I E
2016 - heute: CALLAO EXPRESS
|
|
Schiffsname
|
IONA
|
|
IMO-Nummer
|
9826548
|
|
MMSI-Nummer
|
232025845
|
|
Rufzeichen
|
MGPC4
|
|
Flagge
|
Großbritannien
|
|
Heimathafen
|
Southampton
|
|
Schiffstyp
|
Kreuzfahrtschiff
|
|
Status
|
AKTIV
|
|
Länge über alles
|
344,50 m
|
|
Breite
|
42,00 m
|
|
Tiefgang
|
8,80 m
|
|
Bruttoraumzahl
|
184.089
|
|
Nettoraumzahl
|
16.887
|
|
Tragfähigkeit
|
87.306 ton
|
|
Baujahr
|
2020
|
|
Bauwerft
|
Jos. L. Meyer GmbH & Co. KG, Papenburg, Deutschland
|
|
Baunummer
|
710
|
|
Kiellegung
|
29.05.2016
|
|
Aufschwimmen
|
18.02.2020
|
|
Ablieferung
|
09.10.2020
|
|
Verschrottung
|
-
|
|
Antrieb
|
MaK 16M46DF
|
|
Leistung
|
61.760 kW
|
|
Geschwindigkeit
|
22,0 Knoten
|
|
Betreiber
|
P & O Cruises, Southampton, Großbritannien
|
|
Manager
|
P & O Cruises, Southampton, Großbritannien
|
|
Eigner
|
P & O Cruises, Southampton, Großbritannien
|
|
Passagiere
|
6.685
|
|
Kabinen
|
2.614
|
|
Besatzung
|
1.762
|
|
Namenshistorie
|
IONA (2020 → heute)
|
| MASCHINE |
| Antrieb: |
|
| Leistung: |
|
| Geschwindigkeit: |
|
| KAPAZITÄT |
| Passagiere: |
|
| Kabinen: |
|
| Besatzung: |
|
| STATISTIK |
| Erstellt: |
14. Februar 2024 |
| Letzte Aktualisierung: |
14. Februar 2024 |
| Passagiere: |
|
| Kabinen: |
|
| Besatzung: |
|
NAMENSHISTORIE
BILDER
VIDEO
STATISTIK
| Erstellt: |
14. Februar 2024 |
| Letzte Aktualisierung: |
14. Februar 2024 |
AKTUELLE POSITION
| STAMMDATEN |
| Schiffsname: |
|
| IMO-Nummer: |
|
| MMSI-Nummer: |
|
| Rufzeichen: |
|
| Flagge: |
|
| Heimathafen: |
|
| Schiffstyp: |
|
| Status: |
|
| |
| HAUPTABMESSUNGEN |
| Länge über alles: |
|
| Breite: |
|
| Tiefgang: |
|
| |
| TONNAGE |
| Bruttoraumzahl: |
|
| Nettoraumzahl: |
|
| Tragfähigkeit: |
|
| |
| BAU |
| Baujahr: |
|
| Bauwerft: |
|
| Baunummer: |
|
| |
| MASCHINE |
| Antrieb: |
|
| Leistung: |
|
| Geschwindigkeit: |
|
| |
| MANAGEMENT |
| Betreiber: |
|
| Manager: |
|
| Eigner: |
|
| |
| KAPAZITÄT |
| Passagiere: |
|
| Kabinen: |
|
| Besatzung: |
|
| |
| NAMENSHISTORIE |
|
|
| |
| BILDER |
|
|
| |
| STATISTIK |
| Erstellt: |
14. Februar 2024 |
| Letzte Aktualisierung: |
14. Februar 2024 |
| |
| AKTUELLE POSITION |
Last Update: 05. Februar 2024
HMM HAMBURG

|
| Schiffsname: |
HMM HAMBURG |
| Reederei: |
HMM Company Limited, Seoul, Südkorea |
| Flagge: |
Südkorea |
| Heimathafen: |
Seoul |
| |
| S C H I F F S D A T E N |
| IMO-Nummer: |
9863338 |
| MMSI-Nummer: |
440223000 |
| Rufzeichen: |
D7JM |
| Länge über alles: |
399,99 m |
| Breite: |
61,40 m |
| Tiefgang: |
16,53 m |
| Bruttoraumzahl: |
228.283 |
| Nettoraumzahl: |
117.312 |
| Tragfähigkeit: |
232.606 ton |
| |
| B A U D A T E N |
| Baujahr: |
2020 |
| Bauwerft: |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., Geoje, Südkorea |
| Baunummer: |
4322 |
| Kiellegung: |
19.11.2019 |
| Aufschwimmen: |
28.03.2020 |
| Ablieferung: |
03.07.2020 |
| Verschrottung: |
- |
| |
| M A S C H I N E N D A T E N |
| Antrieb: |
1x MAN B&W/Doosan 11G95ME-C10 |
| Leistung: |
60.380 kW |
| Geschwindigkeit: |
22,4 Knoten |
| |
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container: |
23.964 TEU |
| 14ft-Container: |
11.500 TEU |
| Kühlcontainer: |
1.900 TEU |
| |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 2020 - heute: |
HMM HAMBURG |
|
Alle Daten stammen aus dem Internet, für deren Richtigkeit wir keine Verantwortung übernehmen.
HMM HAMBURG aufgenommen am 03. September 2022 in Hamburg
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container: |
4.890 TEU |
| 14ft-Container: |
3.370 TEU |
| Kühlcontainer: |
370 TEU |
| M A N A G E M E N T |
| Betreiber: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
| Manager: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
| Eigner: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 1984 → heute: |
HUMBOLDT EXPRESS |
| A L L G E M E I N E S |
| Schiffsname: |
HUMBOLDT EXPRESS |
| IMO-Nummer: |
8208270 |
| MMSI-Nummer: |
563935000 |
| Rufzeichen: |
S6IH |
| Flagge: |
Singapur |
| Heimathafen: |
Singapur |
| Schiffstyp: |
Containerschiff |
| Status: |
VERSCHROTTET |
|
| H A U P T A B M E S S U N G E N |
| Länge über alles: |
206,00 m |
| Breite: |
32,30 m |
| Tiefgang: |
11,72 m |
| Bruttoraumzahl: |
32.444 |
| Nettoraumzahl: |
12.298 |
| Tragfähigkeit: |
34.037 ton |
|
| |
| B A U |
| Baujahr: |
1984 |
| Bauwerft: |
Samsung Heavy Industries Co. Ltd., Geoje, Südkorea |
| Baunummer: |
1837 |
| Kiellegung: |
15.07.1983 |
| Stapellauf/Aufschwimmen: |
29.12.1983 |
| Ablieferung: |
15.06.1984 |
| Verschrottung: |
17.02.2012 |
|
| |
| M A S C H I N E |
| Antrieb: |
1x MAN B&W/Hyundai 5L90GBE |
| Leistung: |
14.464 kW |
| Geschwindigkeit: |
18,7 Knoten |
| |
|
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container: |
4.890 TEU |
| 14ft-Container: |
3.370 TEU |
| Kühlcontainer: |
370 TEU |
|
| |
| M A N A G E M E N T |
| Betreiber: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
| Manager: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
| Eigner: |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg, Deutschland |
|
| |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 1984 → heute: |
HUMBOLDT EXPRESS |
|
| P |
| ABU DHABI |
9152258 |
Vereinigte Arabische Emirate |
Abu Dhabi |
3.802 |
| AFIF |
9732345 |
Deutschland |
Hamburg |
14.993 |
|
| O |
| ABU DHABI |
9152258 |
Vereinigte Arabische Emirate |
Abu Dhabi |
3.802 |
| AFIF |
9732345 |
Deutschland |
Hamburg |
14.993 |
|
Last Update: 20. Oktober 2023
 |
MONTEVIDEO EXPRESS |
 |
|
|
| A L L G E M E I N E S |
| IMO-Nummer |
9520041 |
| MMSI Nummer |
211112000 |
| Rufzeichen |
DIIC2 |
| Flagge |
Deutschland |
| Heimathafen |
Hamburg |
| Reederei |
Hapag-Lloyd AG, Hamburg (DEU) |
|
|
| Status |
Aktiv |
|
| |
|
| A B M E S S U N G E N |
| Länge über alles |
335,12 m |
| Breite |
51,00 m |
| Tiefgang |
13,00 m |
| Bruttoraumzahl |
123.560 |
| Nettoraumzahl |
78.883 |
| Tragfähigkeit |
144.799 ton |
|
|
| |
|
| B A U D A T E N |
| Baujahr |
2022 |
| Bauwerft |
Hyundai, Samho (KOR) |
| Baunummer |
8072 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| M A S C H I N E N D A T E N |
| Antrieb |
Winterthur/HHI 7X92-B |
|
|
|
|
| Leistung |
43.550 kW |
| Geschwindigkeit |
22,0 Knoten |
|
|
| |
|
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container |
13.280 TEU |
| 14ft-Container |
9.000 TEU |
| Kühlcontainer |
1.998 TEU |
|
|
| |
|
| M A N A G E M E N T |
| 20ft-Container |
13.280 TEU |
| 14ft-Container |
9.000 TEU |
| Kühlcontainer |
1.998 TEU |
|
|
| |
|
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 2022 → heute |
MONTEVIDEO EXPRESS |
|
|
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container |
13.280 TEU |
| 14ft-Container |
9.000 TEU |
| Kühlcontainer |
1.998 TEU |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 2022 → heute |
MONTEVIDEO EXPRESS |
| H A U P T A B M E S S U N G E N |
| Länge über alles: |
399,00 m |
| Breite: |
58,60 m |
| Tiefgang: |
16,50 m |
| Bruttoraumzahl: |
216.286 |
| Nettoraumzahl: |
78.360 |
| Tragfähigkeit: |
210.009 ton |
| B A U D A T E N |
| Baujahr: |
2017 |
| Bauwerft: |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., Geoje (KOR) |
| Baunummer: |
4306 |
| Kiellegung: |
26.11.2015 |
| Stapellauf/Aufschwimmen: |
17.06.2017 |
| Ablieferung: |
30.10.2017 |
| Verschrottung: |
- |
| M A S C H I N E N D A T E N |
| Antrieb: |
1x MAN B&W/Doosan 7G80ME-C9.5 |
| Leistung: |
59.360 kW |
| Geschwindigkeit: |
22,0 Knoten |
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container: |
20.586 TEU |
| 14ft-Container: |
- |
| Kühlcontainer: |
1.800 TEU |
| M A N A G E M E N T |
| Betreiber: |
A. P. Møller - Maersk A/S, Kopenhagen (DNK) |
| Manager: |
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK) |
| Eigner: |
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK) |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 2017 → heute: |
MONACO MAERSK |
Alle Daten stammen aus dem Internet, für deren Richtigkeit wir keine Verantwortung übernehmen.
A K T U E L L E P O S I T I O N
Last Update: 20. Oktober 2023
 |
MONACO MAERSK |
 |
|
|
|
A L L G E M E I N E S
|
|
IMO-Nummer:
9778832
|
|
MMSI-Nummer:
219863000
|
Rufzeichen:
OWNL2 |
|
Flagge:
Dänemark
|
Heimathafen:
Kopenhagen |
Schiffstyp:
Containerschiff |
|
Status:
AKTIV
|
|
| |
|
| H A U P T A B M E S S U N G E N |
Länge über alles
399,00 m |
Breite:
58,60 m |
|
Tiefgang:
16,50 m
|
| Bruttoraumzahl: 216.286 |
| Nettoraumzahl: 78.360 |
| Tragfähigkeit: 210.009 ton |
|
|
| |
|
| M A N A G E M E N T |
|
Betreiber:
A. P. Møller - Maersk A/S, Kopenhagen (DNK)
|
|
Manager:
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK)
|
|
Eigner:
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK)
|
|
|
| |
|
| N A M E N S H I S T O R I E |
|
MONACO MAERSK (2017 → heute)
|
|
|
| H A U P T A B M E S S U N G E N |
| Länge über alles: 399,00 m |
| Breite: 58,60 m |
| Tiefgang: 16,50 m |
| Bruttoraumzahl: 216.286 |
| Nettoraumzahl: 78.360 |
| Tragfähigkeit: 210.009 ton |
| B A U D A T E N |
| Baujahr: |
2017 |
| Bauwerft: |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd., Geoje (KOR) |
| Baunummer: |
4306 |
| Kiellegung: |
26.11.2015 |
| Stapellauf/Aufschwimmen: |
17.06.2017 |
| Ablieferung: |
30.10.2017 |
| Verschrottung: |
- |
| M A S C H I N E N D A T E N |
| Antrieb: |
1x MAN B&W/Doosan 7G80ME-C9.5 |
| Leistung: |
59.360 kW |
| Geschwindigkeit: |
22,0 Knoten |
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container: |
20.586 TEU |
| 14ft-Container: |
- |
| Kühlcontainer: |
1.800 TEU |
| M A N A G E M E N T |
| Betreiber: |
A. P. Møller - Maersk A/S, Kopenhagen (DNK) |
| Manager: |
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK) |
| Eigner: |
Maersk Line A/S, Kopenhagen (DNK) |
| N A M E N S H I S T O R I E |
| 2017 → heute: |
MONACO MAERSK |
Alle Daten stammen aus dem Internet, für deren Richtigkeit wir keine Verantwortung übernehmen.
A K T U E L L E P O S I T I O N
|
Schiffsname
|
IONA
|
|
IMO-Nummer
|
9826548
|
|
MMSI-Nummer
|
232025845
|
|
Rufzeichen
|
MGPC4
|
|
Flagge
|
Großbritannien
|
|
Heimathafen
|
Southampton
|
|
Reederei
|
P & O Cruises, Southampton, Großbritannien
|
|
Schiffstyp
|
Kreuzfahrtschiff
|
|
Status
|
AKTIV
|
|
Länge über alles
|
344,50 m
|
|
Breite
|
42,00 m
|
|
Tiefgang
|
8,80 m
|
|
Bruttoraumzahl
|
184.089
|
|
Nettoraumzahl
|
16.887
|
|
Tragfähigkeit
|
87.306 ton
|
|
Baujahr
|
2020
|
|
Bauwerft
|
Jos. L. Meyer GmbH & Co. KG, Papenburg, Deutschland
|
|
Baunummer
|
710
|
|
Kiellegung
|
29.05.2016
|
|
Aufschwimmen
|
18.02.2020
|
|
Ablieferung
|
09.10.2020
|
|
Verschrottung
|
-
|
|
Motorenhersteller
|
MaK
|
|
Modell
|
16M46DF
|
|
Leistung
|
61.760 kW
|
|
Geschwindigkeit
|
22,0 Knoten
|
|
Passagiere
|
6.685
|
|
Kabinen
|
2.614
|
|
Besatzung
|
1.762
|
|
Namenshistorie
|
IONA (2020 → heute)
|
LAST UPDATE: 21. JUNI 2023
| E V E R A L O T |
 |
| A L L G E M E I N |
| IMO-Nummer |
MMSI-Nummer |
Rufzeichen |
| 9893955 |
352001259 |
3E4008 |
| Flagge |
Heimathafen |
Status |

Panama |
Panama
|
 |
|
| A B M E S S U N G E N |
| Länge über alles |
Breite |
Tiefgang |
| 399,97 m |
61,50 m |
16,50 m |
| Bruttoraumzahl |
Nettoraumzahl |
Tragfähigkeit |
| 235.597 |
116.167 |
241.960 ton |
|
| B A U |
| Baujahr |
Bauwerft |
Baunummer |
| 2022 |

Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Shanghai, China |
1858 |
|
| M A S C H I N E |
| Antrieb |
Leistung |
Geschwindigkeit |
| Winterthur/CSSC 11X92-B |
60.400 kW |
22,6 Knoten |
|
| K A P A Z I T Ä T |
| 20ft-Container |
14ft-Container |
Kühlcontainer |
| 24.004 TEU |
13.500 TEU |
1.420 TEU |
|
| H I S T O R I E |
| von - bis |
Schiffsname |
Reederei |
| 2022 - heute |
EVER ACE |

Evergreen Marine Corp. Ltd., Taipeh City, Taiwan |
|
| Alle Daten stammen aus dem Internet, für deren Richtigkeit wir keine Verantwortung übernehmen |
A K T U E L L E P O S I T I O N
|
| 620498 Besucher |
|
 |
|
 |
 |
|
Last Update: 23. August 2026 |
 |
|